2015年7月31日金曜日

潰れる運送会社の共通点④

おはようございます。

日本でただひとり
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社長が望む以上の利益を創ることのできる
《運送業界専門》
BtoBマーケッター鳥海祐二です。


浜北オフィスより...


※派手派手



あなたは派手な生活していませんか?

私が言う派手な生活とは自分の脳力を
越えたお金を使う人のことです。

つまり

入金<出金

です。

入って来るお金以上に出て行くお金が
多い生活をしている人のことです。

ビジネスの投資とは別の話ですよ。

私の知り合いの同業者社長が、3人
会社を潰しています。彼らの共通点を
YouTubeでお伝えしています。




3人の共通点は、同業者の下請けをしていた。
そして、マーケティング、リピート対策を
してなかった。

※マーケティングとは・・・
我々の商品サービスを買う気満々の
お客様が向こうからやって来てくれる
施策。

要は、1つのお客様に頼りすぎていたため
そこがダメに成った時の対策が全く
取られていなかった。

ビジネスにおいてとは最悪の数字で
あることがわかっていなかったんですね!

その上、入ってきたお金を湯水のように
使っていたからこんな結果になったんですね。


ランチェスターの法則の竹田陽一先生も
言ってました。

収入の11%以下であればいいのだが
それ以上になるとお金の流れ自体を変えて
しまう。

これを肝に命じておきましょう。


今日も最後までお読みいただき
ありがとうございました。

では、また明日。


本日も最後までお読み頂きありがとうございました。


では、また明日。


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2015年7月30日木曜日

潰れる運送会社の共通点③

おはようございます。

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Mysterious



世の中って本当に摩訶不思議っていう話

中小企業の業績が悪くなると銀行は警戒
をしてお金を貸してくれなくなります。

でも

お金を貸してくれたりする業社があったり
ハタマタ裏技的なことが存在したりと
本当に不思議です。

銀行が手を引いた時点で危険信号
のはずなんだけど、それを商機に代える
ビジネスがあるんですねぇー!

ビジネスセンスのある社長がこれを有効
に使えば、V字回復って筋書きが描けるが
アホ社長がこれをやると死期を早める結果
となる。

ではどんな方法が存在するのか?
YouTubeでお話をしています。




これって実話を元にしています。

人って本当に悪知恵が働く生き物です。
現状の制度、法律に反する悪いことって
すぐに思いつく生き物なんです。

悪いことって・・・
自分だけもしくは、少人数でできることが
多い

良いことって・・・
多くの人を巻き込んで時間も、情熱も
掛かり、結果どうなるのかわからない!

だから、悪いことに手を染めるんだよね!

私はそうならないために頑張ってます。


本日も最後までお読み頂きありがとうございました。


では、また明日。


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2015年7月29日水曜日

潰れる運送会社の共通点②

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※未来予想図




潰れる運送会社の共通点②をお送りします。

1,現場に追われてる社長

2,完全に任せっぱなしの社長

この2者の共通点を解説しています。
YouTubeを御覧ください。




どうでしたか?共感できる部分がありました?

本当にこの2パターンしかないんですね。

1,現場に追われている

現場に追われることは決して悪いこと
だとは思いませんが、そのお陰で営業
既存客フォロー
疎かになるのはまずい
ということです。

2,完全に他人任せ

能力のある部下がいるならそれはいいこと
ですが、現場財務も全部任せっきりで
内容を把握していないのはまずい


現場に出て現場の声を拾うこと、部下に
任せること、この二者はとても重要なこと
なんですが、

社長の仕事=売上・利益確保

これを忘れてはダメ!

社長は好きなことをしててもいいんですが
全体を把握し、未来を先取りするのが
仕事です。

お金を借りるのが社長の仕事では
ないので勘違いなさらないように
してください。

お金を創ることが仕事です。


本日も最後までお読み頂きありがとうございました。


では、また明日。


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2015年7月28日火曜日

潰れる運送会社の共通点①

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※オミット



本日より5回にわたり超seriousな話を
します。

ここ5年で、友人、取引先の同業者社長
様が会社を潰しました。

3人います。

その3人の共通点を5つ見つけることが
出来ました。

この5つを回避できれば、会社倒産を
免れることができる確率がぐ~んと上がります。

第1回目はこれです。
YouTubeで解説しています。




・事務所に人がいない
・電話にでない

これってやっぱり最悪の状態ですよ

運送会社にとって、連絡が取れないの
って致命傷になります。

現場が忙しいから・・・

なんて言い訳は、お客様には一切
通用しませんね!

信頼の失墜です。

お客様は困ったから連絡をしているのに
連絡が取れないなんて最悪の状況です。

あくまでお客様を中心にビジネスを
組み立てなければお客様にオミット
くらいますよ。



今日も最後までお読みいただき
ありがとうございました。

では、また明日。


本日も最後までお読み頂きありがとうございました。


では、また明日。


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2015年7月27日月曜日

【注意】非常識だから・・・

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先々週の話だが愛知県蒲郡で不思議な
者を発見した。

ピンクのランニングウェア上下、女子中学生
が使ってそうなピンクのリュックサック+
小物付き、女性用かつら+大きなリボン。

一見女性に見えたのだが、120%髭面
オヤジであった。

私は通りすぎて空き地に泊めて、動画を撮った。


近所の人達は見慣れた光景なのかもしれないが
アウエーの私には摩訶不思議な状況だった。

これぞまさしく非常識

始めての人には、目に留まる


では、運送会社の非常識とはどういうものか?

YouTubeでお伝えさせていただきます。



蒲郡の例のように、非常識が続きすぎると
あまり目に止まらなくなる。

アウエーだからこそ目に止まったと言うこと。

変わったことは色々試してみるといいと
思います。



今日も最後までお読みいただき
ありがとうございました。

では、また明日。


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2015年7月26日日曜日

無理だと思ったらそこで終了!

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※世界のリーダー?



金曜日にパッションリーダーズ近藤太香巳
理事の講演会に招待されたので行ってきた。

自分の中でも忘れかけていたものを
呼び起こしていただいたので皆にも
シェアをします。

難しいと思ったらそこで終了!

できないと思ったらそこで終了!

ということ。


こんなに運送会社経営が苦しいのは
日本の景気のせいだぁー!
だからしょうがない!

って思ってる時点で終了ですよ!

運送会社の売上アップなんて出きっこない
と思っているならそこで終了です。

自分でそう思って、自分で作ったハードルを
自ら越えようとしなければ、それは無理な話。

売上アップが無理なら同等のものをアップ
させられないのか?

考えてみることが大切。

でも、運送会社の売上アップが本当に
無理だと思うなら何か別の改善方法が
ないのか?

あるんですよ!
こんな方法が・・・YouTubeでお話しています。




いろんな方向から物事を考えて見る。

そうすれば、必ず解決策は見つかる。

そして、誰も結果を出したことがないことで
あればあるほど、突き抜けられる。


本日も最後までお読み頂きありがとうございました。


では、また明日。


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2015年7月25日土曜日

【初公開】絶対浮気をさせない方法!

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三軒茶屋のスタバより...




これを書いていてつくづく思うことは自分に
全く足りていない部分だと痛感している(笑)

やっぱり男子である以上、マメさが大切
だとわかっているけど、どうもできない!
って、個人的な話ではない。

お客様に対しての話である。

お客様が離れていく理由は何なのか?

それがわかれば、手のうちようがあります。

では、なぜ離れていくのか?


6割以上のお客様は
社長や営業マン
などにまともに
相手をされないから・・・



だそうだ。


とても子供じみてる話だが本当の話です。

では、どんな対策をとったらいいか?

対策方法をYouTubeで話しています。
↓こちら↓



単純な話、つながりを持ち続けることです。

本当に些細なことでいいと思います。

ニュースレター、葉書、電話など、誰でも
簡単にできることをするだけでいいんです。

結局、お客様も女の子も、同じなんですよ!

冷たくすると、黙って消えていってします。

そんな経験ありませんか?


PS
先日友達に言われました。
マーケティングマーケティングって
仕事のマーケティングばっかしてないで
女の子にもマーケティングしろよ!

PPS
笑って聞いていましたが、胸にグサッと
刺さるものがあったのも事実です(笑)

これからは恋愛マーケティングもしようと
思ってます。


本日も最後までお読み頂きありがとうございました。


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2015年7月24日金曜日

労働基準監督署がブッタマゲた件

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BtoBマーケッター鳥海祐二です。


浜北オフィスより...


※腐ったみかんじゃない


















金八先生は腐ったみかんじゃなーい!って
言ってましたが企業では、即捨てしないと
大変な目にあいますよ!

続きはYouTubeでとお伝えしています。


労働基準監督署のお役人さんが見たら
目ん玉飛び出しちゃうかもしれませんが
中小零細企業では、他の社員を引っ掻き回し
悪影響をおよぼすような社員さんは
辞めてもらうしかない
ということ!

浜松には1部上場の企業さんが沢山ありますが
そういうところでは、この手の社員さんがいても
吸収できる部署が存在するのでいいのですが
中小零細企業特に、運送会社のようにドライバー
さんの能力次第で輸送能力が激変するような
業種では、致し方ない!

運送業界では人手不足だということは
重々承知していますが、経営者としたら
思い切って切るしかない。

今のあなたの決断が未来を創ります。

企業の繁栄は、労働者に豊かさをもたらす。
とフレデリックテーラーも言っています。

企業の繁栄を阻害する物は斬るそうすれば
自ずと繁栄をします。


本日も最後までお読み頂きありがとうございました。


では、また明日。


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2015年7月23日木曜日

儲けさせてくれない客は切り捨てろ!

おはようございます。

日本でただひとり
トラック台数は
そのまま社員数もそのまま
社長が望む以上の利益を創ることのできる
BtoBマーケター鳥海祐二です。


浜北オフィスより...




私は皆様の設備、社員数をそのままで
会社の利益を創ることができる
マーケターだと自負しています。

普通運送会社で利益を上げるというと

車両→増やす

社員→増やす


と考えるのが普通だと思います。


しかし、それをやってしまうと自らの首を
絞めかねません。

だって考えても見てください。

顧客の要望で車両を増やし、素人の
ドライバーを雇って売上を上げても
それが直接利益に繋がるとは中々考え
られません。

リスクだけが増大するはずです。

だからこそ、利益を出させてくれない顧客は
こちらからお断りするしかないのです。

詳細はYouTubeでお話しています。




お客を切ることは大変勇気のいる仕事です。

これこそ社長の主たる仕事です。

会社を守るため、社員を守るため、家族を守るため
やらなければいけないことなんです。

これをやると会社のお金が一気に回り出し
利益がでるようになります。

私の経験です。


本日も最後までお読み頂きありがとうございました。


では、また明日。


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2015年7月22日水曜日

どうせ地獄行きだよ!

おはようございます。

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BtoBマーケッター鳥海祐二です。


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※地獄



昨日に引き続き値上の話をしますね!

お客様に値上をお願いすることは

怖い

ことですか?

そりゃメッチャ怖いですよね!

私もそうでした。


でもやならければいけない理由が明確でした。
1,事業継続
2,社員さん家族会社を守る

ただこれだけです。

軽油を始め様々なコストが上がっている。
ドライバーさんの給料も上げていかなければ
定着しない=質が下がってくる。

やすい単価で仕事を受けていれば
結局、ドライバーさんの給料に手を付ける
しかなくなる。

弊社では以前、これをやって大変な目にあった。

その教訓もあり、値上に踏み切った。

値上に躊躇しているあなたは、きっと
まだ余裕があるのだと思います。


そんなことはないと思うのであれば
このYouTubeを見て考えなおしてください。




値上交渉は社長様の大事なお仕事です。

社長様でなければ、お客様に伝わらない
部分があります。

社長様の熱意を、お客様に伝えてください。
必ず成功します。



Good Luck!



本日も最後までお読み頂きありがとうございました。


では、また明日。


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2015年7月21日火曜日

運送会社が値上しなければいけない理由

おはようございます。

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※身の毛もよだつ



値上と聞くと身の毛もよだつでしょ!

ぎゃぁ~!無理無理!

と思ってませんか?

お客様に値上をお願いし経験がないと
拒否反応を示しますよね!

でもなぜなんでしょうか?

普通にビジネスが回っていて、それなりに
利益も出ていればなんとも思わない!

毎月の資金繰りが四苦八苦しだし、ドライバー
さんに給料の事をグズグズ言われているなら
値上をお客様にお願いする以外方法がない
でしょ!

値上を経験したことがある私は、簡単に値上
できます。

なぜでしょう?


答えは、経験済みだからです。

最初は、凄い重圧がありましたが、会社を
守るため、ドライバーさんを守るため致し方なく
やりました。

超ビビりながらでしたが。。。

やってみて思ったことは、お客さんも運送屋が
言ってくるのを待ってる。

これマジですよ。

新聞や雑誌にドライバー不足が取り上げられ
ているじゃないですか?
お客様だってわかってるんですよ!

でも、自分たちから言い出せないので
運送会社さんが行ってきてくれるのを
待ってるんですよ!

どうですか?心の準備は出来上がりましたか?

このYouTubeを見て値上マインドに
火をつけてください。




最初だけですよ!

この最初をクリアしてしまえば、なんてこと
ないと思えます。


本日も最後までお読み頂きありがとうございました。


では、また明日。


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2015年7月20日月曜日

売ったもん勝ちだよ

おはようございます。

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※史上最強は売ったもん勝ち


突然ですが皆さん何か欲しい物ありますか?

フェラーリ?BMW?新築1軒屋?ジェット機?

まーそこまでは言わないにしても、
冬服、エルメス、ジャネル、ビトンのバッグ
とか位はあるのではないでしょうか?

そう数十万から数百万位の間の商品でしょ!

普通に働いていても何とか無理すれば
買えそうなものばかりですよね!

それって生活必需品ではないでしょ!

どちらかと言えば嗜好品ですよね!

なくてもなんとかなるけど、買えるもの
なら買いたいという代物でしょ!

要は雑誌だったり、メディアだったりの
影響で、今年の流行りなんかを追っている
んですよね!

皆さんメーカーやブランドのマーケティング
にマンマとはめられているですよ!

食料品や家着などの生活必需品では
激安店だったり、ユニクロだったりで
揃えるのにおかしな話です。

だからこそ、それを逆手にとって我々も
マーケティングをすればいいわけです。

詳細はYouTubeで解説しています。




確かに我々のような中小零細企業はブランド
やメーカーにはなれない。

けれど、中小零細企業だからできる
マーケティングも存在するということです。

愚直にそれを実行すれば、ニッチの世界で
一番になることだってできます。

やりましょう!

中小零細企業のニッチマーケティングを!




本日も最後までお読み頂きありがとうございました。


では、また明日。


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2015年7月19日日曜日

顧客にもっとお金を払ってもらう方法


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自宅より...





売上が上がらなくて悩んでないですか?

既存顧客の売上の伸び悩みが始まると
新規顧客へ目が行きがちになります。

決して悪いことではないのですが、そう
なってからでは時既に遅しですね!

そんな時は同業他社も目の色を変えて
新規顧客を探しまわっています。
価格競争に巻き込まれるのがおちです。

あえて既存顧客にもう一度アプローチを
してみましょう!

へ?は?


何いってんの?って聞こえてきますね!
既存客の仕事が減っているから困ってる
って言ってんのに、既存客へアプローチ
とは?

と思いますよね!

では、詳細をYouTubeで解説しているので
御覧ください。




ご理解いただけましたでしょうか?

次から次への別のサービスを提案して
行きましょう。

別のサービスがない場合は、現在提供
しているサービスの切り売りだっていいんじゃ
ないでしょうか?

とりあえずアプローチをすること。

最終的に決定するのはお客様です。
こちらがいくら考えていてもそんなのは時間の
無駄です。

やりましょう!



今日も最後までお読みいただき
ありがとうございました。

では、また明日。


本日も最後までお読み頂きありがとうございました。


では、また明日。


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2015年7月18日土曜日

運送会社のネタ作り

日本でただひとり
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浜北オフィスより...


※ Hey,you.Look at me.目立つでしょ!



おはようございます。

運送会社のDMについてのお話をします。

運送会社の場合、DM、FAXDMをだした
時点で、同業他社さんより一歩リード
しています。

なぜか?

単純な話ですよね!
やってる運送会社がいないからです。

相当目立つわけですよ!

それを念頭においておいてくださいね!

でも、DMの反応って千三(せんみつ0.3%)
なんていう人もいるくらいの反応なんですね!

1000枚送って、3枚の反応!

それが普通なんですが、初めてやると
この反応が、心もとない。

反応が悪いようなきがするんですね!

そうすると、大体の人はやめちゃうんだけど
止めなかった人が、次にブチ当たる壁が

内容を変えるのか?

という問題。

変えるのはいいのだけど、じゃーどうするか?

運送会社が運送を売って反応が悪かった
場合、次に何を売るのか?という問題が
立ちはだかる。

では、どうするか?

具体的にYouTubeで解説しています。




内容を全く変えるのではなく、視点を変える
言い回しを変える!ことです。

最初は本当に頭が切り替わらないので
大変な作業だとは思います。

頑張ってクリアしてください。

この壁を越えれば、新規直接荷主があなたの
元へやって来ます。

必ずです。


本日も最後までお読み頂きありがとうございました。


では、また明日。


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2015年7月17日金曜日

情報発信してますか?

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※情報の乱れ売ち


今日は情報発信の話をします。
あなたは常日頃から情報発信をしていますか?

情報発信なんてそんなだいそれたこと…

と思ってるかもしれませんが、今やほぼ0円で
ブログ、SNS等様々な物を利用して情報発信が
できますよ~!

なんで皆さんやらないんですかね?

そりゃ始めは誰も見てくれやしないですよ。
でもね、続けてくうちに見てくれる人が増え
ます。

これ私鳥海の経験なんですが、とあるセミナー
に参加した時、見ず知らずの人から
声を掛けられました。

『鳥海さんですよね?いつもブログ
見てます!』って、ですよ!

それが今年に入って2度ありました

要は全く誰にも知られていない存在だった
鳥海が突然誰もが知る人になった(笑)
これは言いすぎですね!

周りの人は私のことを、誰も知らない
んです。

それが日頃の情報発信のお陰で回り
の人が気がついてくれるんです。

少しづつですが、そうやって認知をして
もらっていくしかないのです。

だって無料ですよ!


労力は使ってますけどね!


同じことが企業でもあり得るということです。

詳細はYouTubeでおはなししています。
見てください。




あなたの会社のことは誰にも
知られていないんです。

あなたの会社のことを知らないからこそ
仕事なんて出してくれるはずがないじゃ
ないですか?

そんなことだれでも解るよね?

せっかく無料で宣伝できるんだから
やらない手はないと思いませんか?


本日も最後までお読み頂きありがとうございました。


では、また明日。


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2015年7月16日木曜日

直接荷主が必要な理由

おはようございます。

日本でただひとり
トラック台数は
そのまま社員数もそのまま
社長が望む以上の利益を創ることのできる
BtoBマーケッター鳥海祐二です。


浜北オフィスより...


※ピラミッドの頂点に立たなきゃ見みないでしょ!



これを見ている方は運送業界関係者が多い
と思いますので、専門用語を使いますが
あえて解説はしませんね!

でもこれからお話することは建設・建築業界
製造業界のようなBtoBの業界にも共通する
ことです。

運送業界は完全なピラミッド型です。

超大手が数社あって、残りは中小零細企業
のような構成です。

中小零細運送業の多くは、大手の下請け
という構造になっています。

要は、大手の調整弁です。

景気のいい時は、これでもいいのですが
不景気になってくると全てのしわ寄せ
中小零細運送業に向かいます。

調整弁だからしょうがないっちゃ-
しょうがないんだけど
そんな事をされたら経営自体が安定しない。

だから、直接荷主を捜して自ら主導権を
握り交渉にあたれるようにしなければ
ならない。

でしょ?


詳細は、YouTubeでお伝えしています。
見てください。




直接荷主と交渉できることは最大の武器です。

これができなきゃ安定した運送会社経営は
てにはいりません。

そう思いませんか?


本日も最後までお読み頂きありがとうございました。


では、また明日。


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2015年7月15日水曜日

運送会社経営の真実!

From
直接荷主獲得専門 
運送業界マーケター 鳥海祐二
浜北オフィス

※今のままで『ええんちゃう』わけないやろ!


最近は私自ら営業に出ることが減ったので
これは過去の話である。

若かりし頃?よくお客様のところへ出向くと
『実はさ-他の運送会社が営業に来て
 商品を棚に納める作業までを運賃に
 含めるって言ってきてさ-…上が
 エイコーさんにも聞いてみろって言って
 きたんだよね!』

それをやったら今までの時間では業務が
終わらない!

見積を出してきた業社はそれを知ってか?
知らずか?付加価値? をつけてきた。

しかし、仕事の確保を優先にするため
金額据え置きでそのサービスを承諾した。

と、こんな話はよくあることだが、これが
積り重なると大変な負担になってくる。

お客様は、無料でやってくれることが
あたりまえだと思っている。

こちらがコストアップを切り出せば、業社を
替えるだのと言い出す。

まー結局、自業自得で気がついた時には
時既に遅しのパターン
だけども、放置し
ておく訳にはいかない。

お客様には科学的根拠を突きつけ説得
する必要がある。

詳細はYouTubeでお話をしているので
聞いてください。




この事実を覆すには時間も体力も必要
ですが、やらなければ若い世代の子達が
運送業界に入って来なくなる。

そうなれば、日本の物流自体が崩壊しかねない。

そうならないためにも、我々が改善するしかない。

と、思いませんか?



今日も最後までお読みいただき
ありがとうございました。


では、また明日。

本日も最後までお読み頂きありがとうございました。


では、また明日。


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