おはようございます。
日本でただひとり！
トラック台数はそのまま社員数もそのまま
社長が望む以上の利益を創ることのできる
BtoBマーケッター鳥海祐二です。
浜北オフィスより．．．
値上と聞くと身の毛もよだつでしょ！
ぎゃぁ～！無理無理！
と思ってませんか？
お客様に値上をお願いし経験がないと
拒否反応を示しますよね！
でもなぜなんでしょうか？
普通にビジネスが回っていて、それなりに
利益も出ていればなんとも思わない！
毎月の資金繰りが四苦八苦しだし、ドライバー
さんに給料の事をグズグズ言われているなら
値上をお客様にお願いする以外方法がない
でしょ！
値上を経験したことがある私は、簡単に値上
できます。
なぜでしょう？
答えは、経験済みだからです。
最初は、凄い重圧がありましたが、会社を
守るため、ドライバーさんを守るため致し方なく
やりました。
超ビビりながらでしたが。。。
やってみて思ったことは、お客さんも運送屋が
言ってくるのを待ってる。
これマジですよ。
新聞や雑誌にドライバー不足が取り上げられ
ているじゃないですか？
お客様だってわかってるんですよ！
でも、自分たちから言い出せないので
運送会社さんが行ってきてくれるのを
待ってるんですよ！
どうですか？心の準備は出来上がりましたか？
このYouTubeを見て値上マインドに
火をつけてください。
最初だけですよ！
この最初をクリアしてしまえば、なんてこと
ないと思えます。
本日も最後までお読み頂きありがとうございました。
では、また明日。
※鳥海祐二YouTube
チャンネル登録をお願いします
https://www.youtube.com/channel/UC9UWWu8CM4uv2LKG6QQWLbg
※鳥海祐二公式ページ
http://yujitoriumi.wix.com/mysite
無料メルマガ
『エイコー運輸の純利益をたった３年で４．８倍にした方法』
トラック台数そのまま、社員数そのままで利益を増やす方法をお伝えしています。
無料メルマガ登録 ⇒ http://mail.os7.biz/m/U6v5
ブログランキングに参加しています。
クリックお願いします。
社長ブログ ブログランキングへ
マーケティング・経営 ブログランキングへ
高橋久美子 運送経営改善経営社 湯浅和夫 川﨑依邦 かわさきよりくに
B2B BtoB 運送コンサル 物流コンサル 提案営業 3PL サードパーティーロジスティクス 運送コンサルタント
通販 運送業 運送屋 物流 町工場 製造業 B2Bマーケティング BtoBマーケティング 物流コンサルタント
アマゾン 楽天 通販物流 クロネコヤマト 佐川急便 ハマキョウレックス 運賃 料金 物流コンサルティング
配送料 B2C BtoC 物流ABC 物流改善 物流提案 企業間取引 日通総合研究所 船井総研 タイ
V字回復 地方創世 地方再生 地域再生 資金繰り 倉庫 マーケティング セールス インドネシア バンコク
営業 増田拓保 神田昌典 １億円 ダンケネディ MSD増田塾 ますだたくお 日経ビジネス マレーシア
マーケティング セールス マインドセット 集客 年収１０００万円 年収２０００万円 ベトナム
年収３０００万円 年収５０００万円 年収 マスターマインド ジェイエイブラハム ミャンマー
ヒルズコンサルティング 横山直広 ジョイマン 北岡秀紀 楠瀬健之 寺本隆裕 正社員 浜松 運送屋
キャッチザウェブ DM ダイレクトレスポンスマーケティング FAXDM 販路拡大 販路開拓 バングラデシュ
ホリエモン 渡邉健太郎 野口洋一 木下昌英 社長の通信講座 ザレスポンス 東南アジア
コピーライティング ダイレクトメール チラシ 広告 コーチ DRM アジア アフリカ
ダイレクト出版 小川忠洋 DM 孫子の兵法 顧客獲得 実践会 実践塾 求人 人材 人材育成
RealWorld集客実践会 エリートビジネスオーナーDRM勉強会 集客 顧客獲得 売上UP
メンター コーチ 物流原価 原価計算 紙中コンサルティング 町興し V字回復
浜松の運送屋 エイコー運輸 鳥海祐二 浜松緊急便.com 浜松 エイコー ママドラ
ママさんドライバー 子育てママ ワークシェアリング 短時間 アルバイト 平秀信
村上宗嗣 トラガール 資金繰り 値上げ 運賃アップ
日本でただひとり！
トラック台数はそのまま社員数もそのまま
社長が望む以上の利益を創ることのできる
BtoBマーケッター鳥海祐二です。
浜北オフィスより．．．
 |
| ※身の毛もよだつ |
値上と聞くと身の毛もよだつでしょ！
ぎゃぁ～！無理無理！
と思ってませんか？
お客様に値上をお願いし経験がないと
拒否反応を示しますよね！
でもなぜなんでしょうか？
普通にビジネスが回っていて、それなりに
利益も出ていればなんとも思わない！
毎月の資金繰りが四苦八苦しだし、ドライバー
さんに給料の事をグズグズ言われているなら
値上をお客様にお願いする以外方法がない
でしょ！
値上を経験したことがある私は、簡単に値上
できます。
なぜでしょう？
答えは、経験済みだからです。
最初は、凄い重圧がありましたが、会社を
守るため、ドライバーさんを守るため致し方なく
やりました。
超ビビりながらでしたが。。。
やってみて思ったことは、お客さんも運送屋が
言ってくるのを待ってる。
これマジですよ。
新聞や雑誌にドライバー不足が取り上げられ
ているじゃないですか？
お客様だってわかってるんですよ！
でも、自分たちから言い出せないので
運送会社さんが行ってきてくれるのを
待ってるんですよ！
どうですか？心の準備は出来上がりましたか？
このYouTubeを見て値上マインドに
火をつけてください。
最初だけですよ！
この最初をクリアしてしまえば、なんてこと
ないと思えます。
本日も最後までお読み頂きありがとうございました。
では、また明日。
※鳥海祐二YouTube
チャンネル登録をお願いします
https://www.youtube.com/channel/UC9UWWu8CM4uv2LKG6QQWLbg
※鳥海祐二公式ページ
http://yujitoriumi.wix.com/mysite
無料メルマガ
『エイコー運輸の純利益をたった３年で４．８倍にした方法』
トラック台数そのまま、社員数そのままで利益を増やす方法をお伝えしています。
無料メルマガ登録 ⇒ http://mail.os7.biz/m/U6v5
ブログランキングに参加しています。
クリックお願いします。
社長ブログ ブログランキングへ
マーケティング・経営 ブログランキングへ
高橋久美子 運送経営改善経営社 湯浅和夫 川﨑依邦 かわさきよりくに
B2B BtoB 運送コンサル 物流コンサル 提案営業 3PL サードパーティーロジスティクス 運送コンサルタント
通販 運送業 運送屋 物流 町工場 製造業 B2Bマーケティング BtoBマーケティング 物流コンサルタント
アマゾン 楽天 通販物流 クロネコヤマト 佐川急便 ハマキョウレックス 運賃 料金 物流コンサルティング
配送料 B2C BtoC 物流ABC 物流改善 物流提案 企業間取引 日通総合研究所 船井総研 タイ
V字回復 地方創世 地方再生 地域再生 資金繰り 倉庫 マーケティング セールス インドネシア バンコク
営業 増田拓保 神田昌典 １億円 ダンケネディ MSD増田塾 ますだたくお 日経ビジネス マレーシア
マーケティング セールス マインドセット 集客 年収１０００万円 年収２０００万円 ベトナム
年収３０００万円 年収５０００万円 年収 マスターマインド ジェイエイブラハム ミャンマー
ヒルズコンサルティング 横山直広 ジョイマン 北岡秀紀 楠瀬健之 寺本隆裕 正社員 浜松 運送屋
キャッチザウェブ DM ダイレクトレスポンスマーケティング FAXDM 販路拡大 販路開拓 バングラデシュ
ホリエモン 渡邉健太郎 野口洋一 木下昌英 社長の通信講座 ザレスポンス 東南アジア
コピーライティング ダイレクトメール チラシ 広告 コーチ DRM アジア アフリカ
ダイレクト出版 小川忠洋 DM 孫子の兵法 顧客獲得 実践会 実践塾 求人 人材 人材育成
RealWorld集客実践会 エリートビジネスオーナーDRM勉強会 集客 顧客獲得 売上UP
メンター コーチ 物流原価 原価計算 紙中コンサルティング 町興し V字回復
浜松の運送屋 エイコー運輸 鳥海祐二 浜松緊急便.com 浜松 エイコー ママドラ
ママさんドライバー 子育てママ ワークシェアリング 短時間 アルバイト 平秀信
村上宗嗣 トラガール 資金繰り 値上げ 運賃アップ
コメント
コメントを投稿